路透6月12日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)6月12日觸及逾五個月高位，錄得自2009年2月份以來*佳周線表現(xiàn)，因中國鐵礦石需求增加，導(dǎo)致海岬型船需求大幅增加。

波羅的海整體干散貨運價指數(shù)上漲84點或約10%，至923點，為1月2日以來高位。

本周波羅的海整體干散貨運價指數(shù)大漲約36%，錄得自2009年2月以來*大周線漲幅。

海岬型船運價指數(shù)跳升223點，至1523點，亦為1月2日以來高位。

本周海岬型船運價指數(shù)大幅上漲787點，因隨著工業(yè)活動回升和庫存仍處于低位，中國鐵礦石需求增加。

行業(yè)咨詢機構(gòu)SteelHome公布的數(shù)據(jù)顯示。中國港口的鐵礦石庫存位于自2016年11月以來的*低水平。

因鋼廠需求不斷以及對于巴西供應(yīng)情況擔(dān)憂，大商所鐵礦石期貨6月12日收高，周線漲幅超過4%。

海岬型船日均獲利增加1734美元，至12410美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。

巴拿馬型船運價指數(shù)上揚31點或3.8%，至852點。

巴拿馬型船日均獲利上漲274美元，至7665美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。

超靈便型船運價指數(shù)上漲22點或3.8%，至597點。

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